Влада Житомира хоче затвердити новий Порядок залучення, розрахунку розміру і використання коштів пайової участі у розвитку інфраструктури міста.
Відповідний проект рішення виконкому опублікований на сайті міської ради 31 жовтня.
«З метою удосконалення організації залучення замовників будівництва (реконструкції) до пайової участі у розвитку інфраструктури м. Житомира, відповідно до ст. 40 Закону України «Про регулювання містобудівної діяльності» та ч. 7 ст. 27, ст. 31, ч. 1 ст. 52, ч. 6 ст. 59 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», виконавчий комітет міської ради вирішив визнати такими, що втратили чинність, рішення виконавчого комітету Житомирської міської ради від 19.12.2012 № 559, від 31.10.2014 № 494 та від 02.06.2016 № 482. Затвердити Порядок залучення, розрахунку розміру і використання коштів пайової участі у розвитку інфраструктури м. Житомира у новій редакції згідно з додатком 1», - зазначається у проекті рішення міськвиконкому.
Пропонується встановити такий базовий розмір пайової участі у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури м. Житомира з урахуванням інших передбачених законом відрахувань у залежності від функціонального призначення об’єкта будівництва (реконструкції):
4% загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта - для нежитлових будівель та споруд;
2% загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта - для об’єктів виробництва, переробки, зберігання продукції, продукції інформаційних технологій, замовники яких здійснюють інвестиції в сумі понад 15 млн. грн та проектно-кошторисною документацією на яких передбачається створення 20 і більше робочих місць (за умови надання підтверджуючих документів);
4% загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта - для житлових будинків та квартир загальною площею від 300 квадратних метрів.
В діючому Порядку базовий розмір пайової участі у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури м.Житомира з урахуванням інших передбачених законом відрахувань у залежності від функціонального призначення об’єкта будівництва (реконструкції) становив:
10% загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта - для банківських установ і філій, ломбардів, казино, гральних закладів, центрів дозвілля та розваг, туристичних фірм, фінансових і страхових компаній, нотаріальних контор, агентств нерухомості, кафе, барів, ресторанів, інших об’єктів торгівлі, станцій технічного обслуговування, автомийок, газо-бензинових заправних станцій та інших нежитлових будівель та споруд;
7% загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта – для об’єктів виробничого призначення (в тому числі легкої промисловості, харчової, добувної, целюлозно-паперової, хімічної, оброблення металу та деревини, продукції інформаційних технологій та інших), об’єктів соціального, побутового та громадського обслуговування населення (перукарні, ательє, лазні, хімчистки, столові, пункти ремонту взуття та інші);
5% загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта - для об’єктів виробництва, переробки, зберігання продукції, продукції інформаційних технологій, замовники яких здійснюють інвестиції в сумі понад 2,0 млн. грн. та проектно-кошторисною документацією на яких передбачається створення 20 і більше робочих місць (за умови надання підтверджуючих документів);
2% загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта - для об’єктів виробництва, переробки, зберігання продукції, продукції інформаційних технологій, замовники яких здійснюють інвестиції в сумі понад 50 млн. грн. та проектно-кошторисною документацією на яких передбачається створення 50 і більше робочих місць (за умови надання підтверджуючих документів);
2% загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта - для багатоквартирних та індивідуальних житлових будинків загальною площею більше 300 квадратних метрів, у разі завершення будівництва у нормативні строки, або 4 відсотки загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта у разі перевищення нормативного строку будівництва на 10% (згідно укладеного договору пайової участі).
Формула розрахунку розміру пайової участі замовників у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури м. Житомира залишається незмінною і визначається від загальної кошторисної вартості будівництва (реконструкції) об’єкта, визначеної згідно з державними будівельними нормами, стандартами і правилами, не враховуючи витрати на придбання та виділення земельної ділянки, звільнення будівельного майданчика від будівель, споруд та інженерних мереж, влаштування внутрішніх і позамайданчикових інженерних мереж і споруд та транспортних комунікацій – П = Рб% х (З – В – Б), де:
П - розмір пайової участі у грошовому виразі (грн);
Рб% - базовий розмір пайової участі у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури м. Житомира у відсотках;
З - загальна кошторисна вартість будівництва (реконструкції) об’єкта згідно із зведеним кошторисним розрахунком вартості будівництва (реконструкції) об’єкта містобудування (грн) без урахування ПДВ;
В - витрати на придбання та виділення земельної ділянки, звільнення будівельного майданчика від будівель, споруд та інженерних мереж, влаштування внутрішніх і позамайданчикових інженерних мереж і споруд та транспортних комунікацій (грн);
Б - кількість коштів державного або місцевого бюджету, використана на будівництво об’єкта (грн).
Як повідомляв Житомир.info, в січні цього року на засіданні міськвиконкому сперечалися через укладання тристоронньої угоди про сплату до бюджету міста 2% пайового внеску від будівництва багатоповерхового житлового будинку по вул. Вільський Шлях.
