Кабинеты и залы центрального автовокзала в Житомире можно увидеть прямо из окна троллейбуса: сняты старые огромные рамы, они будут заменены на современные витражи, кругом рабочие, леса и запах свежей краски. Плазменные экраны, современный фасад – таким увидят автовокзал пассажиры уже совсем скоро. Причина строительной революции – простая: автовокзал разменял пятый десяток лет.
Как рассказал нашему корреспонденту первый заместитель председателя правления ОАО «Компания «Житомиравтотранс» Олег Матяш, пока проводится лишь внешний ремонт, но в будущем планируется постепенное обновление всего вокзала. Постоянно модернизируются кассовые залы, устанавливается новое оборудование. Трудности возникают из-за материальной стороны, необходимой для современного ремонта здания такого масштаба. Впрочем, все работы проводятся за собственные средства, заработанные «Житомиравтотрансом»: компания не является государственной структурой.
Технический прогресс пришел и в Житомир: теперь можно бронировать билеты на маршруты по Интернету, правда эта услуга распространяется всего приблизительно на 40 рейсов, но планируется, что в скором времени пассажиры смогут легко заказывать билеты на автобусы, не выходя из дому по многим направлениям.
Также введена межстанционная продажа билетов местного формирования. Так, например, находясь в Житомире, вы можете приобрести билет рейсы из Новограда-Волынского или Бердичева. Договора на подобные услуг подписаны с такими городами, как Киев, Львов, Херсон, Черкассы, Черновцы, Николаев и Винница (в процессе договоренности). Если вам не совсем удобно ехать за билетом на центральный автовокзал, можете приобрести его на второй автостанции города (за Хлебным рынком) – это тоже нововведение для комфорта пассажиров.
Сейчас Житомир связан международными рейсами с 14 странами близкого и далекого зарубежья: такими как, Польша, Германия, Франция, Италия, Латвия, Литва, Россия, Австрия и др.
В день через центральный житомирский автовокзал проходит около 540 автобусов, местного формирования и проходящие. Они перевозят в среднем около 8 тысяч пассажиров в оба конца маршрутов.
Марина Пироговская
