У Житомирі посилили освітлення на нерегульованих пішохідних переходах та встановили 16 нових світлодіодних дорожніх знаків.
Про це 9 липня повідомила пресслужба Житомирської міської ради.
«Підвищити контроль за якістю освітлення пішохідних переходів — одна з рекомендацій, яку напрацювали учасники громадської асамблеї. Наразі у місті вже реалізували частину заходів, спрямованих на підвищення безпеки пішоходів у темну пору доби», - йдеться в повідомленні.
Додаткове освітлення встановили на 11 нерегульованих пішохідних переходах. Також на шести локаціях змонтували 16 світлодіодних дорожніх знаків, які роблять переходи помітнішими для водіїв у вечірній та нічний час.
Додаткову підсвітку облаштували на пішохідних переходах за такими адресами:
- Вільський Шлях, 3;
- вул. Чуднівська (біля Політеху);
- вул. Покровська, 149;
- вул. Східна (біля ліцею №20);
- вул. Князів Острозьких (біля банку);
- вул. Шевченка (біля ліцею №24);
- вул. Захисників України, 32;
- вул. Велика Бердичівська (біля станції екстреної медичної допомоги);
- вул. Східна (біля ліцею №8);
- вул. Велика Бердичівська — Новий Бульвар;
- вул. Домбровського.
Світлодіодні знаки встановили на шести ділянках:
- вул. Захисників України, 30;
- вул. Покровська, 153;
- перехрестя вулиць Покровської та Гранітної;
- майдан Соборний;
- перехрестя вулиць Вітрука та Огієнка;
- перехрестя вулиць Великої Бердичівської та Михайлівської.
Нагадаємо, 7 липня міськрада повідомила, що для сповільнення автомобілів у Житомирі на трьох пішохідних переходах хочуть встановити «берлінські подушки».
Як повідомляв Житомир.info, у Житомирі 25 та 26 жовтня 2025 року на громадській асамблеї 64 житомирян обговорювали безпеку дорожнього руху, велосипедну інфраструктуру та урбанізм. У лютому 2026 року Житомирській міській раді передали рекомендації, напрацьовані жителями за результатами Громадської асамблеї, серед них – повністю завершити хоча б один веломаршрут згідно з велоконцепцією міста; забезпечити безперебійну роботу світлофорів; встановити тактичні інструменти для сповільнення руху транспорту, зокрема під час трафіку біля лікарень, шкіл та соціальних установ.
