В соответствии с решением исполкома Житомирского городского совета, до 1 сентября все троллейбусы из депо № 2 должны быть переданы на обслуживание в депо № 1. А помещения, которые не будут эксплуатироваться во втором депо, будут «законсервированы» - сообщает радио «Житомирська хвиля».
Власти Житомира обосновывает это решение необходимостью уменьшения расходов средств на содержание производственных помещений.
«На сегодня у нас задолженности по заработной плате нет, - говорит заместитель мэра Житомира Игорь Гундич. - По налогам также фактически все задолженности выплачены. Мы вышли на тот этап, когда мы пока ничего никому не должны. Поэтому нужно искать возможности сокращения расходов и за счет внутренних резервов ТТУ. Сегодня никто не закрывает депо на Королева-Витрука. Там остаются трамваи, и депо будет работать. Только на отоплении 2-го депо можно сэкономить 600 000 гривен, а всего ожидаемая экономия - полтора миллиона в год».
Троллейбусы со второго депо постепенно переводят в первое.
Работники ТТУ готовят акцию протеста.
Кроме технической передислокации, ожидаются сокращения работников:
«Нам говорили, что наши рабочие места будут сохранены, но вряд ли так будет, - говорят сотрудники депо. - Первое депо на Ольжича не может выпустить столько единиц троллейбусов на маршрут. И ремонтная база там совсем не такая, как в депо № 2. В прошлом году уже была забастовка - тогда мы отстаивали свою зарплату. Теперь мы будем выступать за то, чтобы в городе не сокращали количество трамваев и троллейбусов».
Игорь Гундич не отрицает - часть работников может потерять работу, однако вторая часть будет получать зарплату вовремя.
Пикантности ситуации придает тот факт, что производственные помещения обоих депо - под залогом в банке.
В свое время власти Житомира взяли кредит в 13 миллионов гривен для выплаты задолженности по заработной плате. Вовремя рассчитаться не смогли.
Как сообщил Гундич, с банком подписано долгосрочное мировое соглашение, и постепенно кредит будет возвращен.
В 4 квартале в Житомире будет произведена корректировка тарифа на проезд в городском электротранспорте.
Как сообщал Житомир.info, 16 июня 2009 года водители трамваев и троллейбусов Житомира объявили забастовку в связи с долгами по зарплате.
Фото с сайта transphoto.ru
