Головний архітектор Житомира Тарас Борис дав ексклюзивне інтерв’ю Житомир.info, повернувшись із чергової наради у мерії 11 серпня. Представники Держкомзему, міського управління регулювання земельних відносин, депутати районних рад – ставили йому, як він каже, досить каверзні запитання. І всі на одну-єдину тему: яким буде Житомир завтра?
Житомир.info: У ЗМІ потрапила інформація, що Генеральний план розвитку міста має бути готовий та затверджений до Нового року. Як просувається справа?
Т. Борис: Генплани для всіх обласних міст розробляє спеціалізований проектний інститут у Києві. Ми, житомирські архітектори, формуємо завдання, вони його виконують. Ми можемо вносити свої зауваження та пропозиції. І обговорювати проект Генплану з представниками міської громади. Власне, щойно було одне з таких обговорень.
Житомир.info: Про що вас запитували?
Т. Борис: Про різне. Найкаверзніші запитання були від депутатів місцевих рад – Корольовської, Богунської і Житомирської районної. Наприклад, «чому на оцій вулиці з одноповерховою забудовою на Богунії не передбачено каналізації»? Або «де новий міст через Тетерів»?
Житомир.info: Хіба це логічно, що Генплан для Житомира розробляють люди, які тут не живуть?
Т. Борис: Існує такий порядок. Не ми його вигадали. Стосовно Генплану – проектувальники кажуть, що він практично готовий. Я вважаю, що готовий лише на 50%.
Житомир.info: Звідки такі розбіжності в оцінках? З чим особисто ви не згодні?
Т. Борис: З багатьма пунктами. Наприклад, не згоден із цільовим призначенням цілого ряду територій, з деякими моментами міського зонування. З новими межами міста теж багато запитань. Якщо, наприклад, проект ділить злітну смугу аеропорту так, що місту відходить 1/3, а 2/3 йде до Глибочицької сільради – то це просто смішно!
Житомир.info: До речі – «а де новий міст»?
Т. Борис: З мостом велика проблема. Нам пропонують будувати його в районі вулиці Піонерської, неподалік від Монументу слави. Я категорично проти.
Житомир.info: А де він має бути, на думку головного архітектора?
Т. Борис: На Корбутівці, де кінцева зупинка тролейбусів. Там можна зробити нормальну транспортну розв’язку, і для цього не треба валити чиїсь будинки, когось відселяти, платити людям компенсації і таке інше. Русло Тетерева там ширше, ніж біля монументу, але мілкіше. Міст будувати зручніше і легше.
Звичайно, ми пам'ятаємо , що Корбутівка – це міська зона відпочинку. Тому для транзитного транспорту новий міст закриють. Але житомиряни зможуть зручно і швидко добиратися до Зарічан, а зарічанці – до Житомира. Ця місцевість «оживе».
Житомир.info: А чи не забагато честі Зарічанам – величезний дорогий міст?!
Т. Борис: Південні околиці Житомира – найперспективніші для житлового будівництва. Там фактично курортна зона. В Зарічанах у майбутньому виросте новий мікрорайон на 18 тис. мешканців. Звичайно, він не буде схожий на мікрорайони радянських часів. Це буде комфортабельне житло у мальовничому місці, з чудовою екологією, з сучасною інфраструктурою. Село поступово стане частиною міста.
