Большинство информации водители автомобилей воспринимают зрением. Хотя зрение человека и способно адаптироваться к темноте и различать объекты при освещении всего 0,1 люкс, все же вечером внимательность значительно снижается, в сравнении с днем. Поэтому аварийность на дорогах с заходом солнца повышается в разы.
В темноте также увеличивается риск попадания в дорожно-транспортное происшествие и у пешеходов. Масса ученых США, Дании, Великобритании, Швейцарии проводили исследования на освещенных участках дороги, которые ранее не были освещены и сделаны был ряд выводов: освещение дорог значительно снижает количество смертельных исходом (на 65%), количество дорожно-транспортных приключений с травматизмом (30%), материальный ущерб на 15%. Освещение дорог, магистралей, пешеходных зон носит функциональную функцию – на дорогах и улицах должно быть соответственно безопасным.
Автомагистрали рассчитаны на длительные поездки, поэтому зрение человека ничем не должно напрягаться: освещение не должно быть тусклым, сильно ярким, слепящим. Водитель должен ощущать зрительный комфорт при езде. Источники света должны равномерно его распределять, они также должны нести информацию о том, что ожидает водителя впереди. Свет должен быть сосредоточен именно на проезжей части, а небольшое количество света, направленного горизонтально, позволит водителю ориентироваться в пути.
При освещение широких магистралей обычно используют светильники с мощностью 250-400 Ватт. На главных дорогах освещение очень важно и максимально функционально – оно должно целенаправленно снижать количество дорожно-транспортных происшествий на дороге. Поэтому тут используют высококачественные светильники, с достаточно простым монтажом, и продолжительным их сроком службы.
Освещение второстепенных дорог также очень важно, ведь расположены они в жилых и промышленных районах, селах и поселках. Они составляют большую часть всей дорожной системы. Так как эти зоны менее оживленные, здесь пешеходы, долго идя по тропинке, ни всегда встретят проезжающую мимо машину. Поэтому они должны чувствовать себя в безопасности от воров, варваров и насильников в темное время суток. Здесь будет достаточно освещения в 70-250 Ватт. Освещение трасс, дорог, магистралей, пешеходных зон должно быть безопасным, экономичным и энергосберегающим.
