В 34 пунктах в 17 областях Украины уже засели инспекторы, а с 10 июня на новеньких постах заработает необходимое оборудование.
Приказ МВД, который возобновляет работу стационарных постов ГАИ, вступил в силу. У инспекторов остался всего один день, чтобы докрасить стены и подключить необходимую технику – пишет «Комсомольская правда в Украине».
Несмотря на то что в Департаменте ГАИ уверены, что впредь порядка на дорогах станет больше, большинство водителей их оптимизма не разделяют.
- Уже несколько дней на каждом из 34 стационарных постов дежурят наши сотрудники, но с пятницы эти пункты начнут работать в полноценном режиме, - говорит Олег Сирый, начальник по организации работы ДПС Украины. - Кроме составления протоколов, мы рекомендуем нашим сотрудникам помогать водителям. Например, вызвать техпомощь или самим дотянуть неисправную машину к станции ТО. У нас около 10 тысяч инспекторов, так что людей хватит. Сейчас идут дискуссии, нужны ли эти посты. Хочу сказать, что с тех пор как в 2005 году они прекратили свою работу, к нам чуть ли не каждый день обращались люди с просьбой вернуть их обратно. Кроме того, в последнее время увеличился уровень дорожного бандитизма. Преступники нападают на дальнобойщиков. Теперь каждый водитель может спокойно остановиться у поста, переночевать. Ведь у каждого такого пункта будет большая стоянка.
По словам руководства ГАИ, места для постов выбирали коллегиально. Главные критерии - аварийность и криминогенность района.
- Во время СССР по Украине работали 134 поста ГАИ, затем их число сократили до 74, потом - до 68. Сегодня мы решили, что 34 пункта будет вполне достаточно, - говорит Олег Сирый.
В ГАИ обещают: кроме работников ДПС, стационарные посты будут оснащены не только средствами связи, Интернетом, патрульной машиной, но и новейшими техническим оборудованием. При подъезде к такому пункту новые системы будут не только измерять скорость машин, но и пробивать ее по всем базам. Таким образом в ГАИ надеются повысить уровень раскрываемости преступлений.
- Мы разработали новый метод несения патрульной службы на трассах, впредь наши машины будут курсировать от одного поста к другому с включенными мигалками, - рассказывает начальник по организации работы ДПС ГАИ МВД Украины. - Присутствие машин ГАИ на магистралях будет дисциплинировать нарушителей.
По мнению шоферов, инспекторы на подобных пунктах могут превратиться в таких себе собирателей дани.
- Прицепиться всегда есть за что, - говорит профессиональный водитель Владимир Митяй. - Кроме того, по нашим дорогам нельзя ездить более 90 км/ч. Ну а как можно из города в город передвигаться с такой скоростью? Выходит, такие посты - очередная кормушка гаишников.
Напомним, стационарные посты ГАИ впервые были ликвидированы в 2005 году по распоряжению президента Виктора Ющенко. Глава МВД Юрий Луценко тогда объяснил, что гаишники не помогают водителям, а берут взятки, назвав посты ДПС «пунктами машинного доения». В 2007 году министр МВД Василий Цушко снова восстановил их работу. Но не надолго, ведь через год Виктор Ющенко в очередной раз решил посты упразднить.
В Житомирской области стационарный пост ГАИ только один: Кочеров - 86-й км а/д Киев-Чоп.
Комсомольская Правда в Украине
