Покраска автомобиля, как правило, завершается его полировкой. Если качественно и правильно провести этот процесс, результат вас порадует. Поэтому необходимо знать некоторые полезные правила:
Если вы собираетесь полировать кузов авто с низким блеском, сначала тщательно вымойте поверхность машины водой. Там, где уровень глянца очень низок, работайте, начиная с грубых полировальных мест, а далее переходите к более тонким. Полировку проводите, пока не достигните желаемого уровня глянца. При желании нанесите сверху пасту для защиты блеска. Цена полировки намного ниже стоимости покраски автомобиля.
Чтобы удалить частички подтеков, шагрени, а также пыли, сначала нужно отшлифовать покрытие шлифовальной водостойкой бумагой от Р1500 до Р2000 (или же полировальным кругом Р1200-Р1500). Лучше всего использовать эксцентриковую шлифовальную машину, имеющую ход шлифования не более 3 миллиметров. Очистите поверхность, удалите все риски, появившиеся от шлифования полировальной пастой средней зернистости. Далее придайте блеск с помощью тонкой полировальной пасты. И в конце нанесите пасту, защищающую блеск.
Если вы хотите также отполировать и фары, то знайте, что этот процесс ничем особенным не отличается от полировки поверхности авто. Фары полируются тоже абразивными пастами, имеющими разную грубость абразива. Сначала используются более грубые, далее – более мелкие. Как правило, полировка фары может быть закончена после применения средней пасты, этого вполне будет достаточно. Однако помните: будьте осторожны с полировкой пластиковой фары, ведь абразивные пасты греются во время работы и способны прожечь поверхность.
Также достаточно распространена полировка кузова защитными полиролями. Без этого покраска крыла, капота, крыши, двери или бампера и всего авто может быть не полной. Такую процедуру производят по «здоровой», идеальной покраске без малейших царапин, подтеков и сколов. Когда хотят сохранить такой безупречный вид машины, ее цвет и блеск, тогда и производят защитную полировку. Защитная полироль не убирает царапины, не придает блеск, не меняет цвет, а лишь защищает то, что есть на данный момент. Поэтому такие полироли применяют обычно после того, как завершена абразивная полировка кузова. Тогда нет дефектов и внешний вид в отличном состоянии. Если вами только что произведена покраска автомобиля, защитная полировка позволит закрепить результаты.
