7 июня 2009 года, Юго-Западная железная дорога отмечает 139 годовщину своего основания. В этот день 1870 года в 11 часов 30 минут из Киева впервые отправился поезд, который прибыл в Бирзулу (ныне Котовск Одесской области) в 6 часов 27 минут утра следующего дня.
Строить железные дороги в Украине начали в 60-е годы ХIХ века, когда возникла необходимость соединения Одесского порта и юго-западных границ России с центральными областями.
Первую на Украине дорогу "Одесса - Балта", длиной 213 километров, строили около трех лет (1861-1865), руководил этими работами барон Унгерн-Штернберг.
В мае 1866 года приступили к строительству Киево-Балтской железной дороги, в продолжение линии "Одесса - Балта". Движение поездов на этой линии было открыто через 4 года.
В июне 1870 года основана Юго-Западная железная дорога.
Пассажирский вокзал в Киеве строился сразу для двух железных дорог - "Киево-Балтской" и "Курско-Киевской". Протяженность последней увеличина к 1868 году до левого берега Днепра в Киеве, однако еще два года строили мост через Днепр, под руководством инженера Струве. Первый поезд из Курска пришел в Киев в феврале 1870 года.
В 1871-1876 г.г. построены участки "Жмеринка - Волочиск", "Бердичев - Кривин", в 1890-1897 г.г. участки "Жмеринка - Могилев-Подольский", "Казатин - Умань", "Кристиновка - Шпола", "Бердичев - Житомир". В 1897 г. к дороге присоединена Фастовская линия, а в 1902 г. - Волынская линия и построен участок "Киев - Коростень".
В 1883 г. присоединена убыточная и незавершенная "Бендер-Галацкая" линия протяженностью 293,5 км.
В 1913 году общая длина главных путей составляла 3906 верств, в том числе 1349 верст - две колеи.
Подвижной состав насчитывал 1480 паровозов, 31809 товарных и 1650 пассажирских вагонов.
На сегодня столичная магистраль - главная транспортная артерия Украины. Она является одной из крупнейших железных дорог, колеи которой, общей протяженностью 6 350 км, проходят по 11 областям Украины.
