Опалювальний сезон розпочинається за лічені тижні. Принаймні технічно система теплозабезпечення міста має бути готова вже до першої декади жовтня. Про це нагадав на нараді комунальників начальник підприємства «Житомиртеплоенерго» Сергій Кондратюк :
"В цьому міжопалювальному сезоні підприємством було зроблено величезних обсяг робіт. І це не зважаючи на відсутність державного фінансування та скудне фінансування з міського бюджету. Ремонтом були охоплені усі котельні, теплові пункти і всі центральні траси. Заплановані 3,2 кілометра капітального ремонту трас вже виконано, і сьогодні з перевищенням плану ведуться ремонтні роботи ще на пів-кілометрі теплових трас".
Сьогодні ремонтні роботи завершується на об’єктах тепломереж по вулицях Бальзаківській та Жуйко,12. Проводиться ремонт трас по вулицях Київській,110, Малікова,30, маршала Рибалка,2, Черняхівського,105, Кибальчича, 9, Гречка, 13, а також в районі вулиць Героїв–Пожежних та Чехова.
"На цих ділянках ремонт ми плануємо завершити: на деяких вже цього тижня, на решті – до 30 вересня". – запевнив начальник «Житомиртеплокомуненерго» Сергій Кондратюк.
Про це повідомляє "Житомирська хвиля".
27 котелень Житомира сьогодні не відповідають категорії надійності електрозабезпечення, тобто нагальним технічним вимогам з боку їх електрозабезпечення. Це - приблизно 45 відсотків загальної кількості котелень, що забезпечують теплом обласний центр. І їх стан при навантаженні оцінюється як потенційно аварійно-небезпечний.
«В цьому році поводилась підготовча робота – складання технічних умов та проектів щодо доведення котелень до потрібного рівня категорійності. Але до реалізації справа не дійшла, для цього потрібні ще й значні кошти - більш ніж чотири мільйона гривень», - каже головний інженер підприємства «Житомиртеплокомуненерго» Валерій Бужинський і одразу ж згадує про головну проблему – значну заборгованість підприємства:
"Згідно діючих правил це є дійсно проблема нашого підприємства. Вишукана можливість і з інститутом «Житомиркомундорпроект» укладені угоди на виконання проектів приведення до другої категорії надійності цих котелень. Наразі ці роботи ведуться. Кошти платить підприємство. Водночас. Борг підприємства за спожитий газ - 41 мільйон гривень"
Лише останнє підвищення ціни на газ для бюджетних споживачів вилилося у збиток в майже дванадцять 12 мільйонів гривень. Щоправда наразі є домовленість у вищих ешелонах влади, що ця сума заборгованості не буде враховуватися при укладанні договорів на нові ліміти палива, що в свою чергу передбачає повну відсутність боргів.
До кінця цього місяця, каже Валерій Бужинський, у підприємства є реальна можливість сплатити за газ лише 1 мільйон гривень грошима. Та приблизно на 5 мільйонів існує можливість протокольних взаємозаліків.
