С начала истории марки Lexus японские производители ориентировались во всем на передовых представителей немецкого триумвирата: Mercedes, BMW и Audi. А в модельном ряде, авто от Lexus, была характерна острая нехватка престижных и быстрых моделей. В автосалоне Детройта Lexus заполнил и данный пробел, представив два мощных автомобиля. Первый из которых- серийная версия знаменитого седана Lexus IS, которая официально в продаже с 2,5 литровым 208- сильным V6, и на должность спорткара не претендует. А американским автолюбителям повезло гораздо больше: у них IS 250 можно приобрести в полноприводном варианте. А самое главное, - для них будет доступно приобретение 306- сильного Lexus IS 350. Но даже при всем его обилии достоинств он вряд ли окажет достойную конкуренцию с быстроходными "немцами".
А вот Lexus IS-F способен испортить настроение владельцам подобных авто, и в этом ему безусловно помогает 5 - литровый V8 с мощностью 423 л.с. Мотор данной модели агрегатирован с первой в мире 8-ступенчатой автопатической коробкой, с возможностью ручного переключения. Хотя 8 - ступенчатый автомат, уже установлен на Lexus LS. Подобный "заряд" позволит Lexus IS-F достичь 98 км\ч в течении 5 секунд после старта. О максимальной скорости не сообщается, но ясно что она не меньше ограниченной в 250 км\ч. Да и с тормозамит у седана все в норме - что является заслугой механизмов Brembo ( 6 - поршневых сзади и 2 спереди), а также 360 мм. тормозных дисков . А вот привод Lexus'а IS-F - на задние колеса, так что позиции Audi на скользких позициях по проежнему остались незыблемы.
Для Lexus IS-F специально разработана новая версия фирменной системы VDM (Vehicle Dynamics Integrated Management) имеющей режим Normal и Sport, при переключении в который настройки тормозов и рулевого управления становятся более спортивными. Самые умелые водители могут вообще переводить VDIM в выключенное положение, то есть отключать систему и оставаться один на один с 400-сильным заднеприводным представителем. Вторая спортивная новинка от производителя Lexus- является еще более отдаленной перспективой, с куда большими амбициями. По прошествии двух лет со дня дебюта, Lexus продемонстрировал в Детройте обновленную версию LF-A, вновь в качестве концепта. Под капотом у LF-A - 500 сильный V10. Максимальная скорость которого ожидается - более 320 км/ч.
Продолжительная работа над внешностью и аэродинамичностью концепта с ходовыми испытаниями прототипа Lexus LF-A в Нюрбургринге позволяют ждать от 1-го суперпака Lexus в действительности, выдающихся характеристик. Вероятно, серийная версия LF-A появится не менее чем, через год. А конкурировать суперкару придетсяс Dodge Viper, Aston Martin DB9, BMW M6 и подобными. Посмотрим, сможет ли дерзкая новинка от Lexus притеснить признанных лидеров.
