Некоторые маршруты, например N230, курсировавший с Крещатика на Святошин, вовсе исчезают. Перевозчики объясняют, что причина дефицита маршруток в том, что инспекторы ГАИ через суд лишают водителей-нарушителей прав.
Водители микроавтобусов признают, что ездят не идеально, но утверждают, что на нарушения их часто толкают пассажиры, пешеходы или другие шоферы. К примеру, возле рынка Юность, где легковые авто паркуются на проезжей части, маршруткам приходится выезжать на трамвайные рельсы. "А там гаишники ловят и забирают права на полгода", - рассказывает водитель маршрутки N524 Вячеслав, пятеро коллег которого уже стали пешеходами.
В свою очередь водитель маршрутки N242 Олег утверждает, что на их маршруте уже лишили прав двоих водителей. "Было 15 машин, осталось 13, а гаишники стоят и ловят дальше", - говорит Олег.
Столичная ГАИ не располагает точными статистическими данными в отношении маршруточников, лишенных прав в ходе январской спецоперации, поскольку среди других нарушителей водителей общественного транспорта не выделяют.
Однако, по последним данным, в период с 10 января на всей территории Украины по решению судов изъято уже 16 566 водительских удостоверений, а в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины информируют, что еще 25 722 аналогичных дел остаются на рассмотрении в судах.
