Эксперты уверяют - если бы работу подъёмников не остановили, трагедии стали бы неизбежными. Масла в огонь подливают и охотники за цветными металлами - разбирая лифты на лом, особенно те части, которые отвечают за безопасность. Да и механизмы уже исчерпали свой ресурс, но менять их никто не собирается - слишком дорогое удовольствие. Стоимость одной кабины - 200-250 тысяч гривен.
Чтобы лифт ходил как часы, на его обслуживание в месяц необходимо потратить 400 гривен, а получают из бюджета фактически только 109. Мошенники разворовывают лифты на металлолом. Взамен украденного оборудования приходится ставить бэушное или турецкое, которое не всегда хорошего качества - признаются сервисные службы.
Ситуация со столичными лифтами ничем не лучше. Начальник гос-инспекции, которая и проверяет лифты, говорит - их служба не обязана ничего чинить или тем более покупать. Районная администрация, в свою очередь, жалуется на отсутствие денег - на ремонт оборудования. Специалисты советуют соблюдать правила пользования лифтов, которые обычно никто из жильцов в глаза не видел.
Если жители, например, старого 9 этажного дома, захотят купить новый лифт, но за собственные деньги, пожалуйста - скажут им в жеке. Но это влетит в круглую копеечку - с каждой квартиры почти 3 тысячи гривен. Ведь цена нового лифта от 120 до 140 тысяч гривен.
