Віднедавна житомиряни могли помітити на вулицях міста автобус, який курсує за новим маршрутом – №126А «Селецька – Гідропарк». Автори блогу «Транспорт Житомира» 7 серпня повідомили, що надіслали інформаційний запит до Житомирської міської ради з питанням, хто організував новий напрямок. У відповіді заступник міського голови з питань діяльності виконавчих органів влади Олександр Шевчук написав, що запит «направляють за належністю» до облдержадміністрації. В ОДА натомість відповіли, що мережа внутрішньоавтобусних маршрутів області містить 357 маршрутів і серед них відсутній №126А «Польова – Гідропарк».
«Маршрут №126А — маршрут-привид, якого насправді не існує? Вулицями нашого міста можна помітити автобуси, які курсують за незрозумілим маршрутом №126А «Селецька – Гідропарк». Ми задали питання до міської та обласної влади щодо того, хто є організатором перевезень за цим маршрутом і отримали відповідь що... ніхто. Ну буквально ніхто. Міськрада просто переслала запит до ОДА, бо вважає, що вона не є організатором перевезень по цьому маршруту, а ОДА відповіла, що в їх мережі автобусних маршрутів, просто відсутній такий маршрут як №126А. Тобто перед нами є фактично нелегальний маршрут, який нікому не підпорядковується. Як на це реагують посадовці міськради? (бо саме в межах території Житомирської громади працює цей «маршрут»). А ніяк. Вони ніяким чином не контролюють цю ситуацію та навіть не намагаються дізнатися, що це за автобуси курсують вулицями нашого міста, возять пасажирів та отримують з цього дохід. Не залучають до розслідування цієї ситуації Укртрансбезпека, яка має контролювати роботу автобусних перевізників», - йдеться у дописі.
Скриншот допису з Facebook-сторінки «Транспорт Житомира».
Відповіді на інформаційні запити громадських активістів дивіться у каруселі.
Автори блогу пояснюють, чим шкідливі подібні маршрути:
«Крім того, що пасажири, які користуються їх послугами, лишаються повністю незахищеними в разі надзвичайних ситуацій, такі маршрути ще й негативно впливають на міські пасажирські перевезення. Вони розбалансовують мережу громадського транспорту. Там, де на кожен з маршрутів має бути конкурс, переможці, договори, на нелегальних маршрутах — просто виходить автобус і працює. В наслідку ми маємо ситуацію, коли офіційні перевізники, особливо наше комунальне ТТУ, просто недоотримують пасажирів і вимушені фіксувати збитки. За які ми потім з вами розраховуємося власними грошима».
У Житомирі 20 липня перевірили автобусні маршрути та виявили порушення графіків і застарілий транспорт. Хто з перевізників отримав акт і які порушення мають усунути – дивіться у сюжеті журналістів Житомир.info.
Нагадаємо, з 16 березня 2026 року у Житомирі підвищили вартість проїзду у громадському транспорті. Раніше проїзд здорожчав у приміських автобусах, зокрема №108, №126, №128, та №115, зокрема у межах Житомира – з 15 до 20 гривень.
Як повідомляв Житомир.info, 15 жовтня 2025 року у Житомирі провели конкурс на визначення автомобільних перевізників на обслуговування 16 міських автобусних маршрутів загального користування. 4 лоти, до яких входять 10 маршрутів, виграли фірми, пов’язані з перевізником Аркадієм Савіцьким. 22 жовтня 2025 року на сайті Житомирської міської ради оприлюднили проєкт рішення виконкому про введення в дію рішення конкурсного комітету з визначення автомобільного перевізника на автобусному маршруті загального користування.
