Здавалося б, нічого особливого – незначна частина залізничного полотна, що перетинає полотно автомобільної дороги. І крім невеличкого дискомфорту, викликаного неакуратним проїздом на попередньо не зниженій швидкості, цей шматочок залізниці нічим не загрожує. Тим не менше саме таке перехрестя двох, зазначимо, рівнозначних доріг, може призвести до значної трагедії.
У своїй більшості водії з якихось міркувань не просто забувають про обережність, але й свідомо порушують чинні для автомобілістів правила проїзду залізничних переїздів. І драма. Оскільки дорожньо-транспортні пригоди, які стаються на переїздах, вважаються найтяжчими за своїми наслідками. Адже після зіткнення з багатотонною махиною відбутися легким переляком доволі важко.
За словами в.о. начальника сектору управління ДАІ УМВС України в Житомирській області Ігоря Кайдановича, в минулому році було зафіксовано 4 ДТП на залізничних переїздах. В одній з них постраждав водій автомобіля «ВАЗ-2105». 26-річний житель Барановського району не впорався з керуванням авто і прямо на переїзді врізався в залізобетонну опору. З отриманими тілесними ушкодженнями молодого чоловіка було госпіталізовано.
Не інакше як дивом обійшлася без жертв дорожньо-транспортна пригода в травні минулого року в Луганському районі. Водій автобуса, що прямував за маршрутом Житомир – Калинівка, грубо порушив правила проїзду нерегульованого залізничного переїзду, намагаючись проїхати на заборонений сигнал світлофора. Така необачність призвела до зіткнення вантажного потягу з передньою частиною автобуса. На щастя, ні водій, ні десятеро пасажирів злощасного автобуса не постраждали.
Саме для профілактики аварійності та підвищення безпеки дорожнього руху з 1 травня на території Житомирської області, як і по всій Україні, розпочалося проведення спеціальних заходів з однойменною назвою «Залізничний переїзд». Під час цієї операції інспектори дорожньо-патрульної служби підрозділів ДАІ суворо слідкують за виконанням учасниками дорожнього руху правил проїзду залізничних переїздів.
Між іншим, адміністративним законодавством за порушення водіями транспортних засобів проїзду переїздів передбачено покарання у вигляді накладення штрафу, а якщо ці порушення призвели до створення аварійної обстановки, то водія можуть позбавити права керування автомобілем строком до двох років.
Безперечно, основною причиною, що призводить до ДТП, частіше за все є халатність і необачність водіїв автомобілів. Тим не менше до трагедій можуть призвести й недоліки в організації дорожнього руху на самих переїздах. Мається на увазі незадовільні стан утримання та експлуатація переїздів: відсутність необхідних дорожніх знаків і розмітки, невідповідність експлуатаційного стану шлагбаумів та засобів сигналізації нормативним вимогам безпеки, наявність вибоїн на проїзній частині тощо. Під час проведення цільових профілактичних заходів працівники ДАІ звертають увагу й на всі вищезазначені питання. Відповідна інформація за результатами перевірок направляється в органи виконавчої влади та транспортну прокуратуру.
А поки тривають заходи, не зайвим буде нагадати учасникам дорожнього руху основні правила проїзду залізничних переїздів:
1. Під’їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, обов’язково керуйтеся вказівками та сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбауму, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою. Також переконайтеся в тому, що потяг не наближається.
2. Якщо перед переїздом немає дорожньої розмітки або дорожніх знаків, які б визначали кількість смуг руху, то рух транспортних засобів через переїзд дозволяється тільки в один ряд.
3. Забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об’їжджати його, а також об’їжджати транспортні засоби, які стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонений.
Ольга Номерчук, УДАІ УМВС
