Скоро неделя, как Житомир живет без электроранспорта. Объявленная 16 июня забастовка работников коммунального предприятия "Житомирское Трамвайно-троллейбусное управление" будет продолжаться до полной выплаты задолженности по заработной плате ( а это 5,5 миллионов с начислениями), - такое жесткое требование к властям поставили бастующие.
Кроме того, они требуют погасить предприятию накопившийся с 2006 года долг государства из госбюджета в сумме 36 миллионов, которые были запланированы предприятию как субвенция из госбюджета за перевозку льготных категорий населения. Льготников - 34 категории.
Как рассказали сотрудники ТТУ, средняя задолженность по зарплате с февраля по настоящее время у водителей составляет 5-6 тыс. гривен, у кондукторов, слесарей и рабочих техслужб около 4 тыс.
Мэрия Житомирав срочном порядке уже выделила житомирскому ТТУ 1,2 миллиона гривен. Власти говорят, что больше денег в бюджете города нет, да и эти миллионы в бюджете нашли за счет зарплаты другим бюджетникам. Всего за полгода из городского бюджета на поддержку предприятия выделено больше 5 млн гривен, с учетом давних долгов, эта сумма предприятие не спасает...
Власти города обратились к премьер-министру Тимошенко с просьбой перенести запланированную госсубсидию ТТУ из госбюджета с четвертого квартала на второй. Ответ пока неизвестен.
В Украине забастовка житомирских транспортников - не единственная. Остановили работу или находятся в предзабастовочном состоянии транспортники Херсона и Одессы.
Вслед за одесскими водителями троллейбусов устроить забастовку грозятся и херсонские. Они дали руководству КП «Херсонэлектротранс» 10 дней на погашение долгов по зарплате, которые уже достигли 2,5 миллионов гривен.
В Одессе конецформыначалоформысотрудники КП «Горэлектротранс» получили лишь половину зарплаты за март, и все это время живут в долг. Но бастовать они, увы, не могут. Если эти люди не выйдут на работу — транспорт во всем городе станет.
Между тем в прессе и интернете появились данные о состоянии государственного бюджета Украины, которые озвучил Виктор Пинзенык. Бывший министр финансов Украины Виктор Пинзенык заявляет, что “в нынешнем бюджете заложен дефицит 31 млрд. грн., плюс 44 млрд. грн, потраченные на рекапитализацию, итого — 75 млрд. грн. Это то, что уже запланировано. При подготовке бюджета рассчитывали на 3%, забывая почему-то о 44 млрд. грн. Цифра огромнейшая — страна такой прежде не знала, — говорит экс-глава Минфина. — Но главная опасность — отсутствие источников финансирования. Остатков денег на счетах нет, приватизации — нет. Одно остается — печатный станок….” И, по его словам, он уже запущен.
В.Пинзенык сообщил, что с начала года успели напечатать 24 млрд. грн.
