Несмотря на требование Генпрокуратуры прекратить штрафовать водителей-нарушителей с помощью "Визира" без их ведома (остановка авто и составление протокола с участием водителя, дабы тот понимал, где и за что конкретно его наказывают), ГАИ и дальше будет слать "письма счастья" горе-водителям с "заочными" штрафами, пишет газета "Сегодня".
Как пояснил замминистра внутренних дел Александр Савченко, оказывается, Генпрокуратура не запрещала, а лишь рекомендовала использовать "Визир" как вспомогательный прибор во время составления протоколов. "В законе выписано, что в автоматическом режиме приборы имеют право работать. Не "Визиры", а любые. То есть в автоматическом режиме мы имеем право фиксировать нарушения и предоставлять квитанции", - заявил он.
Пресс-секретарь ГАИ Нина Хмелевская разъяснила детали: "После предписания ГПУ сотрудники ГАИ работают не только на фотофиксацию, но и останавливают нарушителей. Однако количество зафиксированных нарушений большое, и инспектор физически не может остановить все машины - образуется огромная пробка. Поэтому приходится постановления об уплате штрафа частично продолжать высылать по почте. Но процент таких уведомлений значительно уменьшился. Цифры я уточнить не могу, мы такой статистики не ведем".
В последнее время "Визир" действительно нечасто встретишь в черте Киева, но водители жалуются, что на крупнейших трассах творится беспредел. "Недавно ехали из Киева в Одессу, - рассказывает водитель Петр. - Пост гаишников через каждые километров десять. И на "Визир" снимают не только превышение скорости, но и несоблюдение рядности. Например, если едешь по левой полосе, когда правая свободна - останавливают, предъявляют запись, выписывают штраф в 400 и более гривен! Меня оштрафовали вообще ни за что - сняли так, чтобы не видно было, что до этого я обгонял другую машину. И тут же намекают - дашь на лапу, мы договоримся у себя, чтобы снимок уничтожили. Я отказался. Гаишники сказали, что не останавливают крутые тачки - потом, мол, все равно какую-то корочку покажут и уедут или с начальством могут быть проблемы..."
Командир одного из региональных батальонов рассказал, что инспекторы действительно не фиксируют нарушения тех авто, которые внесены в спецсписок. "У нас есть красная книга, куда заносят номера по "рекомендации" руководства. И мы их должны знать как таблицу умножения". В ГАИ это отрицают и говорят, что с начала года владельцы крутых авто нарушили правила почти миллион раз.
Юристы советуют водителям отсылать "письма счастья" назад начальникам районных ГАИ, ссылаясь на предписание ГПУ. "Пусть разбирается начальник районной ГАИ. К тому же у каждого есть право написать жалобу в ГПУ или подать иск", - рассказал правозащитник Эдуард Багиров.
Адвокат Юрий Аксенов, который выиграл дело против "Визира" (доказал, что прибор зафиксировал АЗС на скорости 66 км/ч!), добавил, что теперь водители могут чаще обращаться в суд: "А там сейчас большинство постановлений отменяется. Да и после громких судебных разбирательств ГАИ стала меньше слать писем". Юристы добавляют, что начальнику ГАИ светит 136 гривен штрафа за невыполнение предписания ГПУ по статье 185-6 Кодекса об админнарушениях, или же 119 гривен штрафа по статье "Самоуправство".
