Житомирское трамвайно-троллейбусное управление приобрело 33 троллейбуса за 18 млн. грн., 12 из которых были выделили в 2014 году из областного бюджета на закупку подвижного состава.
Об этом 13 марта на заседании постоянной комиссии по вопросам бюджета и коммунальной собственности Житомирского облсовета доложил первый заместитель мэра Житомира Сергей Сухомлин.
«Относительно 18 млн. бюджетных денег, которые были выделены на покупку подвижного состава: это 6 млн. грн., которые выделил город, и 12 млн. грн. от облсовета. Было проведено несколько тендеров. Победителем стала компания «Дуотранс» – это торговый дом днепропетровского предприятия по производству троллейбусов, которое базируется на заводе «Южмаш». По этому тендеру уже поставлены и эксплуатируются ТТУ 12 троллейбусов. Эти троллейбусы были закуплены через аукционы, которые проходили в Чехии и Словакии. Второй блок закупки был произведен в Таллинне. Состояние таллиннских троллейбусов было несколько хуже, чем словацких, они немного старше. На данный момент у нас с поставщиком подписано дополнительное соглашение, по которому поставщик на заводе «Южмаш» проводит капитальный ремонт этих троллейбусов перед передачей их ТТУ. Капитальный ремонт предусматривает перекраску и ремонт кузова, замену внутренней обшивки, сидений, интерьера, частичную замену резины и т.д. На данный момент первые 2 троллейбуса уже поставлены в ТТУ и сейчас проходят регистрацию, в ближайшее время выйдут на линию. Согласно графика поставки, остальные 15 троллейбусов прибудут в Житомир на протяжении марта-апреля. Две недели назад провели еще два тендера в Словакии и мы получим еще три троллейбуса. То есть общее количество троллейбусов, которое будет закуплено благодаря помощи областной рады и деньгам от горсовета – 33 троллейбуса», - рассказал Сергей Сухомлин.
По словам первого заместителя мэра Житомира, увеличение количества подвижного состава позволило улучшить работу ТТУ.
«Хочу сказать, что выручка ТТУ поднялась с 62-63 тыс. грн. в день до 82-87 тыс. грн. в день. 2014 год ТТУ завершило без задолженности по зарплате, поэтому в прошлом году работники ТТУ ни разу не выходили под стены горсовета и облсовета с акциями протеста. Сейчас на предприятии идет работа над оптимизацией, на это в бюджете развития мы предусматриваем необходимые средства. Мы планируем ввести электронные билеты в городском транспорте, что позволит сделать невозможными любые махинации с наличными деньгами и приведет к увеличению выручки ТТУ. Кроме того, это позволит проводить учет льготников и мы уже будем иметь четкую реальную статистику, какое количество льготников перевозит наше ТТУ», - сообщил заммэра Житомира.
Он также поделился планами относительно смены городских автобусных маршрутов.
«На данный момент есть распоряжение главы областной администрации по изменению части маршрутов пригородного транспорта, согласно которым мы выводим 70 машин с центральных улиц Житомира. Мы их не убираем, а просто переводим на параллельные улицы. В то же время город разработал новую схему для городских маршруток. По этой схеме предусматривается сокращение количества маршрутных автобусов с 233, которые работают сейчас, до 180. Фактически, мы сокращаем количество городских маршруток больше чем на 50 единиц», - рассказал Сергей Сухомлин.
Как сообщал Житомир.info, в ноябре 2014 году в Житомир прибыли первые троллейбусы Шкода.
