Рух великовагових транспортних засобів на Житомирщині на дорогах державного значення М-06 Київ-Чоп та М-07 Київ-Ковель-Ягодин призупиняли не через засніженість трас, а через те, що Київ обмежив в’їзд даній категорії машин до себе. Про це 7 лютого розповів начальник Служби автодоріг у Житомирській області Олег Антонюк.
«Обмеження руху, яке було введено учора, воно ніяк не пов’язано з засніженістю дороги Київ-Чоп у межах Житомирської області. Проблема у наступному: місто Київ обмежило у себе рух, утворився двадцяти кілометровий затор, потім Київ знову пустив, потім знову закрив. Наскільки мені відомо вранці знову обмежувався рух вантажних автомобілів. Звичайно, що ми на кордоні із Рівненською областю теж вводимо обмеження, щоб не збирати ці машини на території Житомирської області», - розповів начальник Служби автодоріг у Житомирській області Олег Антонюк.
А от щоб подолати наслідки негоди, каже Олег Антонюк, за необхідності, залучають велику кількість спеціальної снігоочисної техніки. Проїжджі частини розчищають та посипають сумішами з піску та солі.
«На сьогодні загальна кількість техніки, яка є у облавтодорі складає близько 290 одиниць. По необхідності ми її залучаємо, у кожен період часу по-різному. Якщо сніг іде вночі, максимально намагаємось вночі виконати всі роботи для того, щоб вранці забезпечити проїзд по дорозі. У нас цілодобово працює оперативний штаб під моїм керівництвом. При температурі -10 і нижче виконується лише очистка проїжджої частини. Реагенти, у томі числі технічна сіль, після десяти градусів морозу не працює. Це я кажу, щоб люди розуміли, коли будуть бачити біле покриття на дорозі немає сенсу у цей час посипати дороги, а як тільки знижується температура ми робимо посипку для ліквідації ожеледі. На сьогодні завдання при мінусових температурах і при сильних снігопадах забезпечити безперешкодний рух транспорту. Хотів би звернутись до людей, щоб без потреби вони не виїжджали на дороги загального користування, так як цієї ночі, яка буде, будуть дуже складні погодні умови», - зауважив Олег Антонюк.
