Похоже, что бело-голубые и белоснежные парламентарии снова решили "скооперироваться". Проголосовав за снятие главы МИД, они уже вынашивают планы по "разжалованию" министра обороны. На сей раз сценарий отставки может быть "украшен" криминальным оттенком: если ведомство Огрызко обвинялось в потере острова Змеиный, то ведомство Еханурова - в "вертолетной" коррупции и нанесении государству пятимиллионного ущерба!
В роли главных обвинителей выступают депутаты в генеральских погонах - регионал Кузьмук (он же - экс-министр обороны) и бютовец Петрук (он же - экс-командующий Сухопутными войсками). Оба "разноцветных" генерала заручились поддержкой "нейтрального" Анатолия Гриценко - главы парламентского "военного" комитета, у которого свои счеты с нынешним главой МО (как ни крути, а именно Юрий Ехануров "подсидел" Анатолия Степановича после парламентско-президентского противостояния-2007).
Как выяснилось, первый гвоздь в крышку политического "гроба" Еханурова вбили еще 15 января, когда с подачи этих "эксов" приняли постановление №3572: "Об образовании Временной следственной комиссии Верховной Рады Украины для расследования коррупционных действий должностных лиц, которые препятствуют возвращению 16 вертолетов МИ-8 МТ (МТВ) в состав Сухопутных войск Вооруженных сил Украины, переданных в аренду частной компании ЗАО "Украинские вертолеты".
Уже само название этого документа говорит о многом. Для пущей важности депутаты заслушали доклад бютовца Петрука: он прямо с парламентской трибуны заявил о том, что сегодня происходит (цитируем языком оригинала) "підрив бойової готовності Збройних сил, в частності армійської авіації і Сухопутних військ". После столь грозного обвинения вывод может быть только один: парламентские сценаристы настроены серьезно потрудиться над созданием "сериала" о том, как военным "крыльям Родины" приделывали "ноги". Но вот что удивляет: когда в упомянутой вертолетной компании об этом узнали, то очень... обрадовались (!).
Итак, слово гендиректору ЗАО "Украинские вертолеты" Владимиру Ткаченко: "Прежде всего, я искренне благодарен народным депутатам за то, что они создали следственную комиссию по вопросу передачи в аренду нашей компании вертолетов Министерства обороны Украины. Надеюсь, что это расследование, наконец, поможет объективно осветить все стороны этого проекта и прекратить спекуляции по поводу нанесения ущерба боеготовности Вооруженных сил. Начну с тех фактов, которые по каким-то причинам скрываются от народных депутатов. Так, в 2007 году руководство Министерства обороны сделало все возможное, чтобы 16 арендованных нашей авиакомпанией вертолетов получило предприятие Министерства обороны Украины под названием "Украинская авиатранспортная компания" (УАТК).
Предприятие, которое является государственным по форме, но сугубо коммерческим по сути. Тогда министр обороны Украины Анатолий Гриценко подписал приказ, предписывающий командующему Сухопутными войсками "организовать изъятие с баланса Сухопутных войск и бесплатную передачу" в уставной фонд УАТК 18 вертолетов, 16 из которых находились в аренде у ЗАО "Украинские вертолеты"... У нас есть неопровержимые доказательства того, что данный конфликт спровоцирован именно УАТК. А какими мотивами руководствовались высшие чиновники военного ведомства, бесплатно передавая 18 вертолетов из состава Вооруженных сил в уставной фонд УАТК в нарушение действующих постановлений Кабинета Министров Украины №1919 (от 28.12.2000г.) и №1282 (от 29.08.2002г.), можно только догадываться.
В информационной справке-обосновании приказа министра обороны о передаче вертолетов сказано: "Издание указанного приказа министра обороны будет способствовать повышению эффективности хозяйственной деятельности ГП МОУ УАТК, увеличению прибыли предприятия". А то, что уплачиваемая нами арендная плата перечислялась бы в данном случае на банковский счет УАТК, а не на казначейские счета Минобороны, а также то, что в дальнейшем полученные УАТК вертолеты постигла бы участь четырех вертолетов Ми-8МТ, проданных за бесценок, по-видимому, мало волновало авторов приказа".
В общем, забавная получается картинка: одна авиакомпания пытается "отлетать" другую, мастерски используя при этом целую кучу генералов и двух бывших министров обороны (оказавшихся по разные стороны политбаррикад).
Впрочем, для Украины это вполне стандартная ситуация. А вот как на сей "разбор полетов" посмотрит, скажем, Организация Объединенных Наций? В рамках прошлогодних ооновских миссий наши вертолетчики перевезли 2883 тонн груза и 53 112 пассажиров (в том числе и пострадавших при наводнениях в Мозамбике, Мьянме и Мадагаскаре). Их заслуги высоко оценил и директор департамента авиации миссии ООН на Гаити Кристиан Грегуар: "Нам очень приятно сотрудничать с "Украинскими вертолетами". Они всегда выполняют поставленные задачи. Вертолеты в хорошем состоянии и компания на высоком уровне осуществляет техническую поддержку".
Увы, в Раде считают по-другому. И "крылья Родины", получившие официальный статус оператора ООН, вполне могут оказаться в немилости у этой самой Родины.
Валентин Ковальский, "CN-Столичные новости"
http://www.mignews.com.ua/
