У Житомирській області тимчасово змінили організацію дорожнього руху на магістралі М-06 Київ-Чоп через поточний ремонт WIM-системи (комплекс зважування у русі). Між селами Пилиповичі та Дідовичі на Звягельщині рух переспрямують на одну смугу в обох напрямках.
Про це 3 грудня повідомила пресслужба Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області.
«Відсьогодні рух автотранспорту між населеними пунктами Пилиповичі та Дідовичі на Звягельщині у Житомирській області буде переспрямовано на одну смугу в обох напрямках. Цього вимагають ремонтні роботи вагової системи моніторингу вантажного транспорту в русі (WIM), що стартували. Обмеження діятимуть впродовж п’яти днів. За цей час буде замінено датчики, що вийшли з ладу, демонтовано та влаштовано бар'єрне огородження та дорожнє покриття. Крім того, заплановано влаштувати горизонтальну розмітку з холодного пластику з світловідбиваючими елементами», - йдеться у повідомленні.
Інтенсивність руху на цій ділянці магістралі становить близько 20 тис. автомобілів на добу. У Службі відновлення закликають водіїв рухатися відповідно до встановлених дорожніх знаків та бути обережними й уважними під час руху.
«Система зважування в русі (WIM) — одне з джерел наповнення державного бюджету через автоматичну фіксацію порушення габаритно-вагових норм та стягнення штрафів. Потреба в ремонті WIM виникла через зношення та механічні пошкодження, внаслідок чого комплекс не виконував свої функції. У системі не працювали спеціальні датчики, що монтуються прямо в дорожнє полотно та передають інформацію про вагу транспортного засобу. Комплекси WIM розраховані на роботу в режимі 24/7, вони фіксують інформацію про повну вагу транспортного засобу та навантаження на вісь у поєднанні з датою та часом, місцезнаходженням, швидкістю і класом автомобіля. Ці вимірювання стосуються всього транспортного потоку», - зауважують у Службі відновлення.
Довідково: Перші комплекси WIM в Україні почали встановлювати у серпні 2019 року. У 2025 році надходження склали понад 65 млн грн за перші шість місяців та 8,6 млн грн лише за жовтень. Ці кошти надходять як до державного, так і до місцевих бюджетів, допомагають фінансувати інфраструктурні проєкти та зменшують руйнування доріг. В Житомирській області на дорогах державного значення нараховується 4 таких комплекси.
Зауважимо, 16 жовтня 2025 року у системі Prozorro опублікували тендер на поточний ремонт автоматичного комплексу зважування у русі для габаритно-вагового контролю на автомобільній дорозі державного значення М-06 Київ-Чоп (км 245+500 – км 246+300). За проведені роботи Служба відновлення та розвитку інфраструктури області була готова заплатити 28 млн грн. Виконати ремонт планували до 30 червня 2026 року.
Відповідно до результатів тендеру, проведеного 28 жовтня 2025 року, заявки на торги подали двоє учасників - ТОВ «ІНТЕР-ФОРТ» та ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ «СПЕЦЕЛЕКТРОМОНТАЖ-7». Пропозицію останнього не розглядали, відтак переможцем визнали ТОВ «ІНТЕР-ФОРТ», з яким 18 листопада уклали договір. Компанія виконає ремонт системи зважування за 25 млн 199 тис. 900 грн.
ТОВ «ІНТЕР-ФОРТ» засноване 2006 року у Харкові, основним видом діяльності є будівництво доріг та автострад. Власницею є Куликова Ельвіра Іванівна. Статутний капітал становить 35 000 грн.
Нагадаємо, у вересні 2025 року через повторення робіт у додатковому договорі прокуратура стягнула 3,1 млн грн з підрядника, який у 2021 році будував майданчик для зважування в русі на 124+100 км – 125+500 км міжнародної траси М-06 Київ-Чоп у Житомирській області.
Як повідомляв Житомир.info, за 8 місяців 2024 року на дорозі Київ – Чоп у Житомирській області камера спостереження спіймала найбільше порушників, які перевищують швидкість. Вона розташована на відтинку дороги між Рівним та Житомиром у селі Дідовичі.
Житомир.info
