Вартість поточного ремонту доріг у Житомирській області у середньому становить від 5 до 15 млн грн за кілометр, а капітальний - від 20 до 60 млн грн за кілометр.
Про це в інтерв’ю Житомир.info сказала перший заступник начальника Житомирської ОВА Наталія Остапченко.
«Капітальний ремонт або реконструкція коштують орієнтовно від 20 до 60 млн грн за кілометр. Вартість ямкового ремонту становить від 500 до 1600 грн за 1 кв. м залежно від методу ремонту, площі та глибини пошкоджень. На кінцеву ціну впливають стан покриття, товщина асфальту, потреба в укріпленні основи, водовідведенні, а також вартість матеріалів і пального. Вартість залежить від виду робіт і стану дороги», - сказала Остапченко.
Вона також повідомила, що контроль за роботою є багаторівневим і здійснюється на всіх етапах. Під час виконання ремонту працює технічний нагляд, який перевіряє дотримання підрядником будівельних норм, проєктних рішень і технологій. Додатково проводяться лабораторні випробування матеріалів і якості покриття. Після завершення робіт об’єкт проходить приймання, а також встановлюється гарантійний період, протягом якого підрядник відповідає за стан дороги та зобов’язаний усувати недоліки за власний рахунок.
Перший заступник начальника зазначила, що капітальний і поточний ремонт та утримання доріг загального користування проводиться завжди за кошти державної дорожньої субвенції і ось чому: доходи бюджету загалом в цьому році - це 2,2 млрд, а, наприклад, в минулому було 1,6 млрд гривень. Державна дорожня субвенція на вибірковий капітальний ремонт та утримання, яка остання була в 2022 році, становила 1,128 млрд гривень. Тому за власні кошти обласного бюджету дороги ніколи в Житомирській області не робили.
Остапченко підкреслила, що три роки поспіль державна дорожня субвенція в державному бюджеті не була передбачена зовсім.
У нас залишалися невикористані кошти з 2022 року і ми цей залишок використовували на грейдування.
У нас в Житомирській області понад 35% - білощебеневі дороги – це дороги без асфальтного покриття. Для того, щоб їх зробити проїзними, їх просто грейдують.
Повністю інтерв’ю читайте тут.
Нагадаємо, за інформацією Служби відновлення й розвитку інфраструктури Житомирської області від початку 2026 року в Житомирській області відновили пошкодження покриття на понад 45 тис. кв. м автодоріг. Активно ремонтують міжнародні дороги після зими. Тривають роботи з ліквідації аварійних вибоїн та деформацій дорожнього покриття на важливих логістичних маршрутах державних доріг Житомирської області.
Як повідомляв Житомир.info, 2 березня 2026 року у Житомирській області розпочали роботи з ліквідації пошкоджень покриття на ділянці міжнародної траси М-06 Київ — Чоп (обхід міста Коростишів), а після завершення робіт планували проводити ремонт на ділянці автошляху М-21 Виступовичі - Житомир - Могилів-Подільський в обхід Бердичева. 16 березня у Службі відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області інформували про завершення ремонту на дорозі біля об’їзної Коростишева. 11 березня 2026 року Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області оголосила тендер на Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування державного значення протяжністю 479,622 км.
